Stema 210×153 cm 3 Motos Amortisseurs PTAC 850 kg CU 544 kg Remorque Freinée Neuve
La remorque porte-moto freinée Stema 210 x 153 cm accueille jusqu’à 3 motos avec 544 kg de charge utile sur un plateau extra-large. Équipée d’amortisseurs de série, d’un essieu freiné et d’une rampe, elle sécurise vos transferts de grosses cylindrées.
1 580,00 €
Remorque porte-moto freinée Stema 210×153 cm 850 kg
La remorque porte-moto freinée Stema 210 x 153 cm allie un plateau extra-large à une sécurité routière de premier ordre. Grâce à sa largeur utile de 1,53 mètre, son essieu freiné et ses amortisseurs de suspension de série, elle permet de transporter jusqu’à 3 motos imposantes sans louvoiement ni contact entre machines.
Caractéristiques techniques
- PTAC : 850 kg
- Charge utile : 544 kg
- Poids à vide : 306 kg
- Dimensions utiles : 2 100 x 1 530 mm
- Dimensions hors tout : 3 300 x 2 020 mm
- Hauteur de plancher : 59 cm
- Freinage : essieu freiné à inertie de 850 kg
- Suspension : amortisseurs hydrauliques inclus de série
- Capacité de transport : jusqu’à 3 motos larges
- Accès : rampe de chargement incluse
Pour qui ?
Cette remorque freinée grand format convient aux motards transportant des motos larges avec valises sur moyennes et longues distances.
- Propriétaires de gros trails d’aventure et routières touring
- Trios de motards voyageant régulièrement sur autoroute
- Professionnels de la moto et centres d’essais constructeurs
Exemples d’utilisation
- Transport sécurisé de trois motos sans frottement des bagageries
- Amortissement parfait des irrégularités de la chaussée
- Distances de freinage optimisées avec un attelage lourd
- Chargement rapide et sans à-coups via la rampe dédiée
Contenu fourni
Remorque neuve équipée d’un essieu freiné, d’amortisseurs de série, de sa rampe de chargement, d’une prise 13 broches et du certificat COC.
2 avis pour Stema 210×153 cm 3 Motos Amortisseurs PTAC 850 kg CU 544 kg Remorque Freinée Neuve
Clear filtersLogistique & Livraison Sécurisée
France entière & Europe · Particuliers & ProfessionnelsPréparation soignée et expédition dès validation du règlement.
Acheminement par transporteurs certifiés avec arrimage renforcé.
Notification à chaque étape : préparation, départ atelier et livraison.
Étude personnalisée pour vos impératifs de chantier urgents.
Sébastien Cross –
Porte-moto stable et bas facilitant la mise en place d’une moto lourde en solo. Arceau de blocage avant très pratique, rampe un peu étroite.
Michel Boyer –
Porte-engin à double essieu conçu pour les contraintes des chantiers de terrassement. Poutres maîtresses très épaisses, rampes un peu lourdes.